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嘉興港打造浙北糧食“中轉站”
來源： 發(fā)布時間：2010-08-17 點擊量：
自今年初開始糧食運輸業(yè)務至7月底，嘉興港糧食碼頭糧食吞吐量達到10.4萬噸。“嘉興港糧食中轉功能的發(fā)揮，將有效緩解杭嘉湖地區(qū)糧食鐵路運輸?shù)膲毫?，打通浙北地區(qū)儲備糧和市場糧食供應、油脂油料的北糧南調及進口糧食的海運通道。”昨天，嘉興市港務局港政處處長張保林表示。
據(jù)相關部門統(tǒng)計，浙江省最大的產(chǎn)糧地——浙北杭嘉湖平原每年的糧食缺口約為120萬噸。目前，浙北地區(qū)所需的糧食多通過鐵路運輸，但鐵路運輸成本較高，與水運相比，每噸運輸成本高出70元左右，同時鐵路運輸較易受運能限制。
這給嘉興港帶來了機遇。今年1月12日，糧食碼頭首船糧食作業(yè)的成功，吸引了包括中糧嘉興直屬庫、中谷集團、吉林松原良友糧庫、上海慈妙商貿公司在內的多家糧貿企業(yè)，這些企業(yè)紛紛與糧食碼頭接洽并建立業(yè)務關系。
市港務局有關負責人表示，糧食碼頭配套內河港池建設計劃已提上議事日程，該內河港池建成后將與獨山排澇應急航道相連，連通整個浙北航道網(wǎng)，真正實現(xiàn)糧食海河無縫運輸。預計到2015年，糧食碼頭可達到外海進港糧食130萬噸和內河出港糧食90萬噸、車輛出港糧食40萬噸的規(guī)模，成為浙北地區(qū)糧食“中轉站”。（信息來源：南湖晚報）