一、建設(shè)項目基本情況

項目名稱：嘉興機場配套交通工程

項目性質(zhì)：新建

建設(shè)單位：嘉興機場有限公司

建設(shè)地點：嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城南街道

項目投資：項目總投資約151224.92萬元

建設(shè)內(nèi)容：為嘉興機場配套交通工程，包括機場連接線工程（航站樓進場專用道路、機場貨運公路、機場工作區(qū)專用道路）和洪合至馬家浜道路工程。

機場連接線工程為：航站樓進場專用道路采用“高架+地面”形式，長度約 1.2公里，地面部分道路等級為一級集散公路兼顧城市道路功能，設(shè)計速度60km/h，標(biāo)準(zhǔn)段雙向4車道，并設(shè)置人非慢行系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度38米；高架部分為三級公路兼顧城市道路功能，設(shè)計速度40km/h，標(biāo)準(zhǔn)段單向2車道，高架標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度8.5米，航站樓前落客平臺單向3+2車道，設(shè)置1條上匝道、1條下匝道。機場貨運公路為地面道路總長約3.6公里，道路等級為一級集散公路兼顧城市道路功能，設(shè)計速度60km/h，標(biāo)準(zhǔn)段雙向4車道，并設(shè)置人非慢行系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度28米。機場工作區(qū)專用道路總長約0.7公里，道路等級為一級集散公路兼顧城市道路功能，設(shè)計速度60km/h，標(biāo)準(zhǔn)段雙向4車道，并設(shè)置人非慢行系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度32米。機場連接線工程新建地面橋3座，平面交叉1處，交通沿線設(shè)施里程為5.6公里。

洪合至馬家浜道路工程路線全長3.495km，道路等級為一級集散公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為80km/h，雙向4車道，道路路基寬26m。新建中橋106.08m/2座，大橋201.04m/1座，涵洞9道，平面交叉3處，交通沿線設(shè)施里程為3.495公里。

本項目沿線不設(shè)服務(wù)站。

二、環(huán)境影響評價范圍內(nèi)主要敏感目標(biāo)分布情況

表1 道路沿線主要水、生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)一覽表

表2 道路沿線主要聲環(huán)境保護目標(biāo)一覽表

三、建設(shè)項目環(huán)境影響影響分析

1、施工期環(huán)境影響分析與污染防治措施

（1）廢水：施工期間廢水主要為施工營地生活污水和施工廢水（機械設(shè)備沖洗廢水、混凝土拌合站沖洗廢水、物料流失、雨水沖刷地表徑流污水和橋梁及架高線施工廢水。 ）

施工人員生活污水經(jīng)化糞池進行預(yù)處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中的三級標(biāo)準(zhǔn)后由施工單位聯(lián)系環(huán)衛(wèi)部門集中統(tǒng)一運至城市污水處理廠集中處。

施工廢水經(jīng)過隔油、沉淀處理，處理后儲存于清水池中盡量回用于施工生產(chǎn)、道路澆灑、車輛沖洗等，不能回用部分由環(huán)衛(wèi)部門抽運，不外排。

（2）大氣：施工過程中的大氣污染源主要有：建筑材料的裝卸、運輸和使用中產(chǎn)生的粉塵和揚塵；運輸車輛引起的道路揚塵及汽車尾氣；鋪設(shè)瀝青時產(chǎn)生的瀝青煙氣。

為減少施工廢氣對周圍環(huán)境的影響，則施工現(xiàn)場必須做到：每天定期灑水、對場內(nèi)運輸通道及時清掃、沖洗；運輸車輛進入施工地降低速度慢行，對料堆場進行覆蓋等措施。隨著施工期的結(jié)束即消除影響。

瀝青的鋪澆應(yīng)避開風(fēng)向針對居住區(qū)等環(huán)境空氣保護目標(biāo)的時段。隨著施工竣工，施工瀝青煙氣影響將不再存在，施工瀝青煙氣對環(huán)境的不利影響是暫時的，短期的。

   對于施工機械、施工車輛尾氣由于施工機械相對較為分散，加之地面開闊，其尾氣排放對周圍環(huán)境空氣影響不大。

  （3）噪聲：噪聲主要來源于各種筑路機械的作業(yè)噪聲及建橋打樁和車輛運輸產(chǎn)生的作業(yè)噪聲。采用低噪聲機械，注意日常維護，合理安排施工時間，夜間不施工，采取臨時隔聲屏等隔聲降噪措施等。在此規(guī)范管理的基礎(chǔ)上，可將施工噪聲影響降至最低，且隨施工期的結(jié)束而自然消失。

  （4）固體廢物：主要來自施工過程中產(chǎn)生的固體廢物除棄渣、建筑材料臨時堆置產(chǎn)生的廢料、生活垃圾等。

施工人員產(chǎn)生的生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門及時清運，施工固廢必須按計劃和施工操作規(guī)程，使筑路用料計劃到位，盡量減少余料，同時對余料進行合理的處置；對建筑余料，應(yīng)妥善保管，供其他道路修建或建筑之用，這樣可有效減輕建筑余料對環(huán)境的不利影響。建筑垃圾部分可作為可回收和可再利用的資源綜合外賣利用，剩余極少部分無回收利用價值的固廢集中收集后運到市政指定地點處理。

（5）生態(tài)：工程占地將破壞植被和生態(tài)環(huán)境，對沿線動植物會產(chǎn)生一定的影響，臨時占地造成的植被破壞為可恢復(fù)影響。

2、營運期環(huán)境影響分析與污染防治措施

（1）廢水：運營期沿線不設(shè)收費站及管理站等，因此無生活污水。本工程運營期水環(huán)境污染源主要是由于降雨沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流，雨水出路按就近、合理排入水體的原則，收集道路及兩側(cè)地塊雨水，通過雨水井就近排入附近河道。

（2）大氣：本項目廢氣主要為汽車尾氣，道路營運期評價時段內(nèi)各項大氣污染物濃度小時預(yù)測濃度較低，均可控制在國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中規(guī)定的二級標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

（3）噪聲：項目運營期的噪聲源主要是車輛的交通噪聲。建議建設(shè)單位采取隔聲降噪措施：道路兩側(cè)應(yīng)種植綠化帶；在道路沿線住宅附近設(shè)立限速、禁鳴等標(biāo)志；加強道路管理和交通管理，加強道路的日常維護、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復(fù)，機動車道及非機動車道表面層采用低噪聲改性瀝青，該路面為優(yōu)化結(jié)構(gòu)的瀝青路面，可降低輪胎與地面的摩擦聲，農(nóng)居點等敏感目標(biāo)經(jīng)過綠化、墻體、隔聲窗戶等隔聲后，住宅樓室內(nèi)環(huán)境噪聲可以滿足要求。

（4）固體廢物：項目道路日常運行過程中產(chǎn)生的固廢主要為道路清掃垃圾。包括碎石、塑料袋、樹葉等，由相關(guān)管理人員或當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清掃收集，統(tǒng)一清運處置，對周圍環(huán)境影響不大。

（5）生態(tài)：工程建設(shè)永久占用的自然植被將永久改變土地的性質(zhì)由林地變?yōu)榻ㄖ玫?，對生態(tài)有一定的影響，本項目公路周圍陸域為人類經(jīng)濟活動高度頻繁區(qū)，原生植被完全破壞，目前主要為次生植被，主要植被類型是綠化喬木、灌木、草本及部分農(nóng)田，隨著綠化設(shè)施的修復(fù)，破壞的植被會逐漸恢復(fù)。

道路建設(shè)將對區(qū)域內(nèi)動物活動產(chǎn)生阻隔，使得動物的活動范圍受到限制，對其覓食、交偶的潛在影響較大，本工程共設(shè)置3座地面橋梁，3座上跨橋梁，設(shè)置涵洞9個。一定程度上可降低道路對動物的阻隔影響。同時經(jīng)過一定時間的適應(yīng)后，道路運行對動物的影響將會逐漸減小。

對于水生生物工程影響區(qū)較小，僅在局部地區(qū)有較小的不利影響；沿線水體水生生態(tài)較為簡單，無保護水生動物在此棲息；周邊區(qū)域環(huán)境也長期受人為影響，對人類活動有一定的適應(yīng)性。通過穩(wěn)定的廢水、固廢處理機制，采取有效的長期防護保護措施的情況下，這些影響也是可控的。

(6) 環(huán)境風(fēng)險：道路營運期環(huán)境風(fēng)險主要為交通事故可能造成的油料泄漏影響。應(yīng)加強車輛運輸管理，管理部門須制定事故應(yīng)急處理方案，以便事故發(fā)生時能及時做出有效處理，使各種風(fēng)險處于可控狀態(tài)。

四、擬采取的主要環(huán)境保護措施、環(huán)境風(fēng)險防范措施以及預(yù)期效果

五、環(huán)境影響初步結(jié)論

嘉興機場配套交通工程建設(shè)符合《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》、《嘉興市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”發(fā)展規(guī)劃》：工程符合功能工程沿線涉及“三線一單”中環(huán)境管控單元要求，符合城市總體規(guī)劃要求、國家產(chǎn)業(yè)政策等相關(guān)法律法規(guī)的要求。工程在建設(shè)和運營過程中將產(chǎn)生一定的環(huán)境影響，要求建設(shè)單位和運哲單位嚴(yán)格落實本環(huán)評提出的各項污染防治措施和生態(tài)保護措施，將其不利影響降到最低。通過環(huán)評分析，從環(huán)境保護角度而言，工程建設(shè)可行。

六、公眾查閱環(huán)評文件簡本的方式和期限，以及公眾認(rèn)為必要時向建設(shè)單位或環(huán)境影響評價機構(gòu)索要補充信息的方式和期限

自公告之日起10個工作日內(nèi)，公眾可以在建設(shè)單位或環(huán)評單位所在地查閱環(huán)境影響報告書的簡本，也可以來電、來函、來人向建設(shè)單位或環(huán)評單位索取環(huán)境影響評價方面的信息。

建設(shè)單位：嘉興機場有限公司

聯(lián)系地址：嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)洪昌路錦福村村委會西北

聯(lián)系人及電話：梅之豪 18757329031

環(huán)評單位：浙江愛聞格環(huán)?？萍加邢薰?/span>

聯(lián)系人及電話：王張麗15906732740

當(dāng)?shù)丨h(huán)保局：嘉興市行政審批中心環(huán)保窗口聯(lián)系電話：0573-82512233

七、征求公眾意見的范圍和主要事項

此次征求公眾意見的范圍主要為項目周邊的企事業(yè)單位和周邊居民等敏感區(qū)，請各單位和個人就項目相關(guān)的環(huán)保問題、建議發(fā)表看法。

八、征求公眾意見的形式

建設(shè)單位將再建設(shè)項目所在地，通過張貼公示形式公開建設(shè)項目的環(huán)境信息，以征求公眾對建設(shè)項目實施的意見。

九、公眾提出意見的起始時間

自公告之日起10個工作日內(nèi)，公眾對建設(shè)項目有關(guān)環(huán)境保護方面的意見可向環(huán)評單位或建設(shè)單位反映，也可向建設(shè)項目審批部門咨詢與反映。

嘉興機場有限公司

2023年3月9日